Om Nederland weer in beweging te krijgen, is het nodig zoveel mogelijk vervoer van de weg te halen. De Betuweroute wordt een succesvolle schakel in het vrachttransport in Nederland.

Om deze 160 kilometer lange spoorlijn zo goed mogelijk in het bestaande landschap in te passen, zijn er vijf tunnels in het tracé. Elk van die tunnels heeft zijn specifieke tunnel technische installaties (TTI's).
Gerard van de Wiel, van Imtech Infra: 'Bij die TTI's heb je het bijvoorbeeld over besturing, communicatie, camera's, treinbeveiligingen en zelfs sprinklers. Onlangs hebben we hiervoor een langdurig onderhoudscontract gesloten. Een mooie opdracht, waarvoor we op dit moment met tientallenImtechers aan werken. Vanwege de aanloopfase van de spoorlijn is het nu nog een regiecontract, het is de bedoeling dat dit later uitgroeit tot een prestatiecontract.' 

contact : B.U. Imtech Infra Nederland