Openbaar Vervoer
Om het Openbaar (bus) vervoer volgens het rijtijdenschema te doen verlopen zal een aantal “obstakels” zoals verkeerslichten moeten worden beïnvloed. Herkenning van het voertuig is dan noodzakelijk. Hiervoor zijn een aantal detectiemiddelen beschikbaar zoals lengte (lus)detectie, selectieve (lus) detectie en KAR (Korte Afstands Radio)
Om de reizigers van actuele vertrektijden te voorzien zijn DRI (Dynamische Reizigers Informatiesystemen) en uiterst nuttig instrument. Dit kan op centraal niveau bij een transferium of busstation maar ook decentraal, bij een willekeurige halte op de route. In beide gevallen zullen grote signaalgevers de reiziger optimaal informeren.
Daar waar er ruimte is of wordt gecreëerd kan het openbaar vervoer gebruik maken van een vrije route. Ook in dit geval zal zowel het voertuig als de reiziger herkend moeten worden en van actuele informatie moeten worden voorzien. Als voorbeeld geldt hier Almere en Haarlemmermeer (Zuidtangent).
Contact: B.U. Imtech Infra Nederland